? ? ? 在全國高速公路省界收費站取消后，門架系統(tǒng)成為高速公路計費、數(shù)據(jù)擬合及車牌識別采集等核心環(huán)節(jié)的關(guān)鍵支撐。九江二橋由于省界站地理位置原因，只能設(shè)置單排門架，導致車輛識別準確率不高，這一問題亟待解決。

? ? ? 為解決這一難題，九江二橋公司將“省界門架識別優(yōu)化提升”項目列為“揭榜掛帥”重點任務，組建專項攻堅團隊。團隊堅持以問題為導向，深入實地開展調(diào)研，針對原省界門架地點無法增設(shè)新門架的難題，提出以虛擬技術(shù)手段模擬雙排門架功能的解決思路，在方案中利用“預收費與沖正機制”及“實時數(shù)據(jù)分析與監(jiān)控”等策略，經(jīng)過多次方案優(yōu)化和溝通協(xié)調(diào)，形成《九江二橋省界門架優(yōu)化提升方案》，有效解決車輛識別不準確的問題。該方案成功將非省界雙向門架調(diào)整為省界門架計費，實現(xiàn)了單排門架向雙排門架功能的轉(zhuǎn)變。經(jīng)反復測試，系統(tǒng)11月1日正式上線運行后，公司門架識別率進一步提升。

? ? ? 九江二橋省界門架優(yōu)化方案作為全省行業(yè)首創(chuàng)，對推動全省高速門架計費系統(tǒng)升級具有借鑒意義。

（來源：江投集團）